A-level力学在数学中相对容易得分。小编就是给大家分发的...以下是M1力学中八大力学模型的分析，希望能给大家带来帮助~~。

CIEM1力学模型分析Equilibrium力的平衡(试题概率60%)

解题精髓：

看到Equilibrium，必须做力分解。

2.分解后，x轴y轴的合力分别为0。

3.力平衡是M1中概率较高的话题。学生要注意正确使用三角函数分解力，核心点是否有质量。

Resultantoforces合力(考题概率70%)

解题精髓：

1.看到Resultantoforces，必须用三角函数进行力分解。

2.分解成x、y轴的合力，然后用勾股定理找出合力的极致方向。

3.这个问题类型和Equilibrium问题一定要出一个问题，有几年会出现两个问题。注意分析核心应力物理的放置方向，仔细阅读问题，避免陷阱。

Pulley滑轮模型(考题概率90%)

解题精髓：

1.滑轮模型，当绳索拉紧时，滑轮两侧物体的Tension(向滑轮方向拉)、a(加速度)、v(速度)、s(行驶距离)和t(行驶时间)相同。

2.当一个物体撞到地面或绳子被切断时，Tension的拉力瞬间消失，两个物体的运动不相关，直到绳子再次拉直。

3.滑轮模型非常重要。请学会如何在滑轮两侧寻求拉力和加速度，了解绳子剪断或撞击地面后两侧物体的运动模型。

Energy/WorkandPower功率/功率(试题概率90%)

解题精髓：

1.Power=功率=Ftimes；V=运动方向的力times；瞬时速度。

2.workdown=功=Ftimes；S=运动方向的力times；运动距离=Ptimes；T=功率times；时间。

3.功率，功的题目经常出现在试卷的前半部分，知识点比较基础，容易得分。

Kineticergy/Potentialergy/Conversationergy动能/势能/能量守恒(试题概率100%)

解题精髓：

能量守恒是一个必考的考点，大家一定要了解Drivingforce(牵引力)所做的功的转化。

2.下坡:WDbyDF(牵引力)+PE(势能)=KE(动能变化)+R摩擦力。

3.上坡:WDbyDF(牵引力)=PE(势能)+KE(动能变化)+R摩擦力。

F=ma/摩擦/斜面(试题概率100%)

解题精髓：

1.F=ma是M1中必考点。

2.F=Rmu；摩擦=垂直于平面的力times；摩擦系数。

3.斜面平行于斜面的合力=ma。

4.斜面中垂直于斜面的合力times；斜面摩擦系数=斜面对物体的摩擦。

5.摩擦力与接触平面的材料垂直于摩擦平面的合力有关。

6.摩擦力的方向总是与物体的运动趋势(运动方向)相反。

Uniformlyaceleratedmotion匀速直线运动V-T图(试题概率100%)

解题精髓：

一、均匀加速直线运动的四大公式公示表都有，不需要背诵，但要熟练运用。

2.试卷中的考点经常出现在任何大问题中。只要确定加速度a是恒定的，就可以使用四个公式。

3.V-T(时间速度)图:面积=s，斜率=a。

4.必须区分下面的模型。

differentiondintiontiontiontiontiontiontiontiontiontiontime用微积分求非均匀加速直线运动(试题概率100%)

解题精髓：

1.Theareanderadisplacement-timegraphresplacement；Thegradintofadisplacement-timegraphresprespresprespresprespresprestenty；Thegradintofavelocity-timegraphreseraceleraceleration；

2.加速度(a)的积分是速度(v)，速度(v)的积分是距离(s)

3.试题中必须有一个问题需要用微积分来计算s、v、a。请注意，当您发现问题中的a不是常数，而是与t相关的函数时，即不均匀加速直线运动，需要使用微积分。公示表上的四个公式不能使用。

物体叠加题(考题概率10%)

解题精髓：

CIEM1夏卷中物体叠加的题目并不多，但出现在冬卷和夏卷的压轴题中，属于比较难的模型。大家一定要理解下面的真题。核心考点：F=maF=Rmu；

F=ma(合力=质量乘以加速度)CIEM1公式

Friction=Rtimes；mu；(摩擦=垂直于摩擦平面的力times；摩擦系数)

WD=Ftimes；S(功=物体运动方向的力times；运动距离)

P=Ftimes；V(功率=物体运动方向的力times；瞬时速度)

非均匀加速直线运动：

加速度(a)的积分是速度(v)，速度(v)的积分是距离(s)

匀速直线运动：

a:加速度，u:初速v:末速s:距离t:时间。